2i Aeroporti acuiert une participation majoritaire dans l'aeroport de Trieste
Communiqué de presse
2i Aeroporti acuiert une participation majoritaire dans l'aeroport de Trieste
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12 Juillet 2019
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Infrastructure
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Italie, Milan
6 minutes de lecture
2i Aeroporti a finalisé l'acquisition d'une participation de 55% dans Aeroporto Friuli Venezia Giulia S.p.A. pour une valeur totale de 32,8 millions d’euros. La région Friuli Venezia Giulia conservera une participation de 45%.
2i Aeroporti est contrôlée conjointement par F2i sgr et un consortium dirigé par Ardian Infrastructure.
Avec cet accord, l'aéroport de Trieste fait dorénavant partie de l'un des plus grands réseaux aéroportuaires italiens, qui comprend les aéroports de Naples, Turin, Alghero, Milan (Linate et Malpensa), Bologne et, indirectement, Bergame. En 2018, les aéroports du réseau 2i Aeroporti ont accueilli environ 71 millions de passagers, soit 39% du trafic national, pour un chiffre d'affaires global d'environ 1,2 milliard d'euros.
"Suite à cet accord, l'aéroport régional participera à cette dynamique complexe qui, grâce à l'implication de partenaires privés dont l'expertise et la fiabilité ont fait leurs preuves, vise le développement du trafic aérien dans le ciel du Frioul-Vénétie-Julienne" a expliqué Massimiliano Fedriga, Président de la Région autonome Frioul-Vénétie-Julienne.
"L'aéroport de Trieste est un axe très important de notre stratégie, centrée sur le développement d'un réseau indépendant d'aéroports en Italie. Cette acquisition renforce le réseau de 2i Aeroporti, ce qui permet aux aéroports locaux de bénéficier de gains d'efficience et d'économies d'échelle, rendus possibles par la présence de solides investisseurs sur le long terme, et dotés d'une vision claire de l’infrastructure. Je pense que, grâce au partenariat entre les secteurs public et privé, notre aéroport pourra jouer un rôle très important en faveur du développement économique du territoire, devenant, ainsi, un hub stratégique dans le cadre du développement de l’intermodalité régionale", a déclaré Renato Ravanelli, CEO de F2i.
"Nous partageons avec F2i et la Région Frioul-Vénétie-Julienne le projet d'extension de l'aéroport de Trieste, au service d’un nombre croissant de passagers et du territoire (entreprises, autorités locales, communautés voisines). Nous travaillerons en étroite synergie avec l'équipe de direction afin d'augmenter le nombre de destinations internationales, et en nous appuyant sur nos compétences professionnelles et les relations que nous avons développées avec les compagnies aériennes au fil des années, grâce aux investissements d'Ardian dans le secteur aéroportuaire et dans les actifs d’infrastructure dans le monde entier", ajoute Mathias Burghardt, membre du Comité exécutif et responsable d’Ardian Infrastructure.
Les nouveaux actionnaires, en accord avec la Région Frioul-Vénétie-Julienne, travailleront ensemble au développement des liaisons de l'aéroport de Trieste vers l'Italie et l'étranger, afin d'offrir des services de qualité en mettant l’accent sur l'innovation, la durabilité et la création de valeur à long terme. Le plan d'investissement pour les années à venir prévoit, d'une part, 15 millions d'euros pour le renforcement des infrastructures aériennes et, d'autre part, 11 millions d'euros pour d’améliorations infrastructurelles, également prévus pour les services aéroportuaires et d’autres bâtiments. Un montant de 2 millions d'euros sera également investi dans des "projets verts" à travers l'installation de systèmes d'énergie renouvelable. Enfin, 2 millions d'euros seront alloués à la sécurité aéroportuaire et à la poursuite de la modernisation des routes d'accès.
"Cette opération nous permet d'entrer dans un réseau de première importance et de renforcer ainsi le positionnement stratégique de notre aéroport, y compris d'un point de vue commercial", a déclaré Antonio Marano, Président de l'aéroport de Trieste.
À PROPOS DE 2i AEROPORTI
2i Aeroporti est la plus grande plate-forme aéroportuaire italienne : en 2018, plus de 69 millions de passagers sont passés par l'un des aéroports appartenant à 2i Aeroporti, dont 51% sont contrôlés par F2i et 49% par le consortium mené par Ardian.
À PROPOS DE F2i SGR
F2i (Italian Infrastructure Fund) est une société de gestion d'actifs créée en 2007 et dirigée par Renato Ravanelli.
F2i est le plus grand fonds d'infrastructure opérant en Italie et l'un des plus importants en Europe. Ses actifs sous gestion s'élèvent à environ 5 milliards d'euros, investis dans des domaines clés de l'économie italienne : aéroports, énergies renouvelables, distribution de gaz naturel, cycle intégré de l'eau, télécommunications, réseaux logiques, santé.
Par l'intermédiaire des entreprises dans lesquelles elle investit, F2i emploie plus de 17 000 personnes en Italie et, chaque jour, des millions de personnes utilisent les services et les infrastructures des entreprises de son portefeuille.
F2i Sgr compte 19 actionnaires, dont des fondations bancaires, des caisses de sécurité sociale et des fonds de pension italiens et étrangers, des institutions financières italiennes et internationales, des fonds souverains. Les fonds gérés par F2i Sgr sont garantis à parts égales par des investisseurs professionnels italiens et étrangers.
À PROPOS D’ARDIAN
Ardian est l’un des leaders mondiaux de l’investissement privé avec 90 milliards de dollars gérés et/ou conseillés en Europe, en Amérique et en Asie. La société, majoritairement détenue par ses salariés, a toujours placé l’esprit d’entreprise au cœur de son approche et offre à ses investisseurs internationaux des performances de premier plan.
A travers son engagement en faveur du partage de la valeur créée avec l’ensemble des parties prenantes, Ardian participe à la croissance des entreprises et des économies à travers le monde.
S’appuyant sur ses valeurs d’excellence, de loyauté et d’esprit d’entreprise, Ardian bénéficie d’un réseau international de 600 salariés réparti dans quinze bureaux en Europe (Francfort, Jersey, Londres, Luxembourg, Madrid, Milan, Paris et Zurich), en Amérique du Nord (New York, San Francisco) en Amérique du Sud (Santiago) et en Asie (Pékin, Singapour, Tokyo et Séoul). La société gère les fonds de 880 clients via ses cinq piliers d’investissement : Fonds de Fonds, Fonds Directs, Infrastructure, Real Estate et Private Debt.
Suivre Ardian sur Twitter @Ardian
À PROPOS DE L’AEROPORT FRIOUL VENETIE JULIENNE – AEROPORT DE TRIESTE
Depuis 1935, l'aéroport de Trieste est l'aéroport de référence de la région Frioul-Vénétie-Julienne. En 2018, le trafic passagers s'est élevé à 772 000 passagers pour un total de 15 470 vols, dont 8 245 vols commerciaux et 7 225 vols d'aviation générale.
Les voyageurs peuvent se rendre à l'aéroport en voiture (et se garer dans plus de 2 500 places de parking équipées de bornes de recharge électriques), en bus (avec 3 compagnies qui s'arrêtent à l'aéroport) mais aussi en train régional et à grande vitesse (avec 6 liaisons rapides appelées " Frecce " depuis et vers Milan et Venise). Grâce à de récents investissements et partenariats avec de grandes compagnies aériennes, l'aéroport dessert plus de 26 destinations en Italie et en Europe et offre des services intermodaux de qualité, durables et d'avant-garde, offrant la meilleure hospitalité aux clients de la région, du Nord-Est et des pays voisins comme la Slovénie, l'Autriche et la Carinthie.
Les infrastructures récemment rénovées de l'aéroport Friuli Venezia Giulia peuvent satisfaire les clients les plus exigeants, avec un service dédié et personnalisé à chaque instant du voyage.
En seulement deux ans et grâce à un investissement de 17,5 millions d'euros, l'aéroport est le point central du principal hub intermodal italien qui relie directement le terminal à l'arrêt "Trieste Airport Ronchi dei Legionari" le long des lignes Trieste - Venezia / Trieste - Udine. D'un point de vue financier, la société qui gère l'aéroport régional a clôturé l'année 2018 avec un bénéfice net de 1 456 000 euros et un EBITDA de 4 717 000 euros. L'augmentation du chiffre d'affaires non aéronautique (services commerciaux) est significative, avec +40 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 4,7 millions d'euros.